Авторские охранные комплексы - tonirovanie.pro

Специалистами компании Автозащита был разработан новый охранный комплекс, направленный на полную защиту Вашего автомобиля. Основной целью защиты было полное исключение доступа в автомобиль, ДАЖЕ ПРИ НАЛИЧИИ КЛЮЧА ОТ МАШИНЫ, чтобы не дать угонщику не единого шанса.

Итак, за основу Мы взяли сигнализацию Сталкер Лан-3 , в которой есть противоразбойные метки. Основные блокировки осуществляем в подкапотном пространстве. Для этого было задействовано 2 цифровых реле MSRLи MSRLДля того, чтобы искоренить возможность деактивации или обхода данных реле устанавливаем замок на капот с усиленной защитой (в зависимости от а/м возможно понадобится 2 замка по краям). В замке есть аварийный трос. Прячем его так, чтобы доступ к нему был только с подъемника. Управление замком берет на себя цифровое реле MSRL1

Казалось бы, уже получилась не плохая защита, но Мы не стали останавливаться и пошли дальше.

Было принято решение исключить доступ в салон авто. Для этого устанавливаем так называемые штыри в каждую дверь. Управлятькоторыми будет MSRLВ1 закрытом состоянии замки в дверях «разрывают» цепь центральногозамка, чтобы при открытии машины ключом багажник был также защищен. «Дырой» в защите салона остались стекла. Для этого бронируем их специальной пленкой (она может быть как прозрачная, так и затемненная).

Теперь расскажем, как это все работает.

Ставим в охрану

При постановке на охрану Сталкера закрывается центральный замок, замок на капот, дополнительные замки в дверях. Берутся под контроль все зоны – двери, капот, багажник, замок зажигания, датчик удара, датчик наклона и перемещения, канал связи с машиной (если связь с системой пропадет, то брелок нас оповестит). Самое главное ключ от машины с брелком сигнализации носить отдельно от метки. В противном случае если у Вас украдут ключи, то украдут и машину.

Снимаем с охраны.

При снятие с охраны Сталкера открывается центральный замок, замок на капот, дополнительные замки в дверях. Но, только при наличии противоразбойной метки!!! Без нее все замки останутся в закрытом состоянии.

Работа системы в движении

При включенном зажигании Сталкер контролирует метку и если он перестанет ее видеть, например Вас выкинули из машины и попытались уехать, то через 20 секунд запустится противоразбойная функция. А вот тут самое интересное. При начале противоразбоя закрывается замок на капот, штыри в дверяхЕще через 20 секунд машина глохнет плюс, выключается общее зажигание, тем самым угонщик не может открыть стекла, чтобы вылезти из ловушки!

Аварийное снятие с охраны

1-сел аккумулятор

На этот случай выводится аварийное питание. Подпитываем систему любым источником 12 вольт и в обычном режиме снимаем с охраны. Получив доступ под капот, заряжаем, прикуриваем, меняем АКБ.

во время движения потерялась метка, и начался противоразбой

В системе предусмотрено аварийное отключение путем ввода пин-кода на специальной кнопке. Данная процедура занимает около 5 секунд, так что это можно сделать даже в движении.

сигнализация не снимается с охраны, не могу попасть в машину

При установке данного комплекса владельцу выдается специальный пульт позволяющий попасть в салон. Далее пункт №2. (этот пульт аварийный, пользоваться им нужно только по необходимости)

Подведем итог. Желаемый результат был, достигнут, Мы полностью исключили доступ в автомобиль тем самым исключили возможность угона, даже при силовом захвате.

Стоимость данного комплекта составляет 50000 рублей, что примерно сопоставимо годовой стоимости КАСКО.